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亚马逊是如何破解印度电商之谜的

竺道  • 
本文由 竺道资本(ID:zhudao_review) 撰写/授权提供,转载请注明原出处。

原标题:亚马逊是如何破解印度电商之谜的

亚马逊免费Unsplash.jpg

题图来源 | Unsplash

今年 6 月,电商巨头亚马逊在印度度过了 10 年。尽管该公司在 Flipkart、Snapdeal、IndiaMART 等本土电商平台之后进入印度市场,但它仍然是该领域的主要参与者。亚马逊印度公司负责客户履行、供应链和亚马逊运输服务的副总裁 Abhinav Singh 认为,他们的成功是由对印度消费者需求的理解、印度数字基础设施的发展以及与印度铁路和印度邮政等印度物流网络利益相关者的关键合作伙伴关系推动的。

在一次对话交流中,辛格表示:“这种增长是在国家自身增长的背景下实现的,数字化正在成为一件大事:互联网的普及、智能手机的普及,以及其他因素都起到了很大作用。”

根据该公司提供的数据,亚马逊在印度的运营中心位于马哈拉施特拉邦的比万迪,拥有 22 万立方英尺的存储空间。现在,这家电子商务巨头在 15 个邦拥有配送中心,拥有 4300 万立方英尺的存储空间。此外,该公司在 19 个州设有分拣中心,占地 230 万平方英尺。总体而言,亚马逊印度在 750 多个城市拥有近 2000 个配送站和配送服务合作伙伴。此外,为了帮助中间里程网络,他们有 600 多家卡车运输合作伙伴。今年 1 月,亚马逊在印度推出了其航空机队,其中有两架飞机,波音 737-800。这家电子商务公司还与航空公司合作,在客机的腹部运送包裹。

副总裁将公司网络的扩张归功于与几个利益相关者的战略合作伙伴关系。他解释说:“我们与印度铁路以及印度邮政和其他快递公司等职业供应商有着非常牢固的关系和合作伙伴关系。所以说实话,在过去的 10 年里,我们已经能够从头开始建立一个网络,为数百万客户提供服务。”

这家电子商务巨头在其在印度举办的旗舰年度活动 Smbhav 2023 上宣布,它已进一步加强了与印度铁路公司的合作关系,以便能够在全国范围内使用高速、高容量的直接货运走廊(DFC)进行物流,使其成为第一家可以使用 DFC 的电子商务企业。

今年早些时候,该公司首席执行官安迪·贾西与印度总莫迪进行了交谈,并讨论了亚马逊与印度物流合作伙伴的合作关系。辛格指出:“当莫迪总理在美国会见安迪时,莫迪总理谈到了与印度邮政和铁路合作的重要性。”

这位副总裁还补充说,亚马逊正在与 ONDC 合作,帮助后者建立关键的物流支持。

“我们正在与 ONDC 合作,整合我们的物流服务,为 ONDC 上的任何卖家提供物流服务。他们可以使用我们客户喜欢和依赖的同样可靠的服务来服务他们自己的客户。”

辛格指出,该公司目前正专注于更快的送货速度和亚马逊在印度的下一个分支的杂货业务。

“我们已经推出了当日送达,这基本上比 52 个城市的当日送达要少。而且我们还在不断扩大这种服务。我们有一个非常有意义的新鲜业务,就是新鲜的水果、蔬菜和杂货,这些都是我们在许多城市配送的。所以,当日送达和次当日送达服务确实存在,而且对 Prime 会员来说,是免费的。”

根据 2022 财年的监管文件,运营亚马逊印度市场的亚马逊卖家服务(Amazon Seller Services)的总收入增长了 32%,达到 2163.3 亿卢比。该公司的营业收入从去年同期的 16,200 亿卢比增长到 2022 财年的 21,462 亿卢比。

此外,电子商务市场还设法将净亏损从 2021 财年的 474.8 亿卢比减少到 2022 财年的 364.9 亿卢比,减少了近 23%。

亚马逊印度的电子商务市场部门主要与沃尔玛旗下的 Flipkart 竞争。这些电子商务公司的收入来自于向卖家、运输服务、订阅、广告等收取的平台费。

亚马逊在印度的业务不仅限于电子商务,还包括亚马逊网络服务(Amazon Web Services)、亚马逊支付(Amazon Payments)等。这个全球品牌在印度拥有约 10 万名员工,并在垂直行业投资了 110 亿美元。首席执行官安迪·贾西指出,到 2030 财年,该组织将再投资 150 亿美元。

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