明明Shopee访问量东南亚第一，为何消费者移情Lazada

Henry • 2023-02-23 10:53

1 月 7 日，数据分析网站 Similarwed 发布了 2023 年 1 月份东南亚各电商平台访问量及相关数据：

Lazada 提速，双方数据逐渐追平

根据上图数据显示，Lazada 各站点的网站总访问量攀升至 2.51 亿，较上月上涨 2.7%；Shopee 各站点网站总访问量为 4.59 亿，与上个月比起来下降了 9.9%，不过 Shopee 依然凭借着 4.59 亿的总访问量，牢牢把持着东南亚第一的地位。

Lazada 平台之所以能够不受年终大促季影响，在 1 月份仍保持上涨态势，主要和泰国、印尼、越南站点的数据上升相关。

特别是在印尼站点，Lazada 的访问量数据从去年 12月份的 8320 万上涨至 9120 万，涨幅高达 9.6%，与其他站点数据相比尤其突出，Shopee 印尼站点则以 10.6% 的负增长率相形见绌。

要知道，印度尼西亚一向是 Shopee 的天下，就在上个季度 Shopee 还成为了印度尼西亚网站访问量最多的电子商务网站，而 Lazada 在这样的情况下，还能从 Shopee 手里抢走印尼市场份额，也证明了其实力不容小觑。

另外，Lazada 泰国站和 Shopee 泰国站的访问量数据进一步缩小，如果这样的趋势保持下去，Shopee 将很有可能眼睁睁地看着自己的流量被 Lazada 慢慢蚕食，慢慢丢掉自己东南亚第一的宝座。

进击的 Lazada

Lazada 这次数据如此喜人离不开各方面的默默耕耘。Lazada 多年来一直稳扎稳打，除了利用阿里多次注资，夯实物流、支付等基础设施，还传出了即将联手速卖通，扩张欧洲市场的消息。

阿里合作方面：2016 年阿里投资 Lazada，早已是世界电商游戏规则制定者的阿里，和成长于东南亚本土、熟悉当地消费者的 Lazada 强强联手，做大做强本就是大概率事件。

（业界不断传出阿里向 Lazada 注资的消息）

其实阿里和 Lazada 也算是互相成就了，Lazada 带着阿里的国际梦开拓海外市场，阿里给予 Lazada 源源不断地资金和技术支持。

物流方面：Lazada 从 2012 年就开始自建物流，2018 年起开始布局海外仓，拥有东南亚第二大 B2C 物流网络,也是目前东南亚自建电商中规模最大的物流网络。21 年 9 月，Lazada 日均包裹量超过 500 万个，其中约 80% 的首公里、约 50% 的最后一公里配送均通过 Lazada 自营网络履约完成。

目前针对跨境商家，Lazada 能够提供海外仓、国内中心仓、小包直邮出海专线等多种跨境物流解决方案，同时 Lazada 的跨境商家还能灵活选择使用第三方海外仓，以帮助商家更好地实现更大规模增长。

在支付方面：东南亚各国电子支付和电子商务尚处于初期阶段，为了满足不同消费者的支付需求，Lazada 支持多样化的支付方式，在东南亚电子支付市场还在完全竞争的情况下，确实是个聪明的做法。

Shopee 显现疲软之势

Shopee 后劲不足的困境，早在一年前腾讯减持母公司冬海集团股权时就能窥探一二。

自那之后，Shopee 跟随母公司节省成本的规划，不仅开始大规模裁撤原有员工，取消多个招聘岗位，还接连关闭了法国、印度、西班牙和阿根廷等站点。

而随着前不久波兰站点的撤出，目前 Shopee 已经完全退出了欧洲市场。而在 2022 年 12 月底，Shopee 波兰负责人还对外信誓旦旦的承诺，“2023 年，Shopee 计划进一步增加波兰站点的 GMV、收入和订单量”。

然而结果却很讽刺。

可能 Shopee 波兰负责人收到 Shopee 将要关闭波兰站的消息，也是姗姗来迟。很显然，从 2022 年 12 月开始，Shopee 已经停止了在波兰对应用程序的广告投放。自 2021 年 9 月 Shopee 开通波兰站点以来，许多人期待着 Shopee 可以在波兰站画下浓墨重彩的一笔，期待 Shopee 能够在波兰超越速卖通，并挑战当地电商老大 Allegro。如今，这一切也已成为泡影。

同时，Shopee 对卖家的优惠政策力度也进行了下调，甚至调高了支付费和包邮费率，并加收其他费用。

前不久 Shopee 上线了保证金政策，要求所有卖家缴纳保证金，如未在期限内足额缴纳，平台有权视情节严重程度移除店铺销售权，Shopee 慢慢也开始抓“考勤”了。

结合以上种种来看，虽然 Shopee 和 Lazada 面对着同样的市场，但其定位和发展状况却完全不同，Shopee 近年虽然动作频频却让人感觉到好像无力扭转方向。如果一直这样，那么 Lazada 的翻盘或许只是时间问题了。