没有车队全靠外包，这家物流公司居然也能拿下投资

原标题：没有车队全靠外包，这家物流公司居然也能拿下投资

中东地区的智能包裹递送服务正在进一步拓展，这使其成为一个蓬勃发展的市场，预计将有更多投资者向其注入新资金。

得益于电子商务的日益普及，特别是疫情危机，在许多阿拉伯国家，由于人口加速增长和城市持续扩张以及提供货物运输的应用，公路运输的重要性已经提高和送货服务已经出现，尤其是在埃及。

Bosta 首席执行官兼创始合伙人 Mohamed Ezzat 表示：“我们打算在今年年底进入沙特和阿联酋市场为电子商务公司提供服务。并准备进行新一轮融资，希望能筹集百万美元。”

Bosta 目前覆盖埃及除西奈半岛以外的所有省份，总部位于埃及首都开罗，由三名年轻的埃及人于 2017 年创立。

其中的主要投资者包括 Fawry Financial Technology、American Silicon Badia 和 European DBD Group。

在接受路透社采访时，Ezzat 说：“我们以 25,000 美元为启动资金，并于 2017 年 1 月完成了当天的首批发货。与我们合作的第一笔投资来自阿联酋资本，约 20 万美元，以及 Onsi Sawiris 以及 Cairo Engineers 的投资。”

“在三个月后，Fawry 投资了我们，到 2017 年底，我们的投资达到了 925,000 美元。法国邮政 DBD 也对我们感兴趣，并于 2019 年 5 月向我们投资了 108 万美元。”

根据该公司发布的数据，仅埃及的 Bosta 客户数量就超过了 3000，其中最重要的是电子商务平台的客户，如享誉非洲的 Jumia、阿拉伯本土平台 Noon 和尚未转型为亚马逊埃及站的 Souq。

Bosta 的收入来自从电子商务公司向客户交付包裹的费用中所获得的百分比抽成，但是他们没有汽车，也不雇佣司机，而是把自己提供的服务全部外包。

其目标是将客户数量增加到约 2 万，使埃及境内的业务数量达到 1500 万，因为它目前每天仅进行约 1.2 万的业务。

埃及的电子商务量估计约占总贸易量的 2.5％，而电子商务在沙特市场和阿联酋市场约占 10％。

在中东地区最著名的新兴公司中，从事包裹交付领域的是来自阿联酋的公司，例如鼎鼎有名的 Fetchr（成立于 2012 年），然后是 Turker 应用程序（于 2016 年出现），然后在 2017 年 Vodel 在市场上宣布了自己的地位， Uber 收购的 Karim 应用程序开始扩展，其工作范围也涉及物流领域。

2016 年初，Nana Direct 公司在沙特阿拉伯成立，该公司已在沙特大部分地区普及，并利用个体户将订单直接从零售商店传递到消费者的家中。

文章信息来自于中东跨境电商汇 ，不代表白鲸出海官方立场，内容仅供网友参考学习。对于因本网站内容所引起的纠纷、损失等，白鲸出海均不承担侵权行为的连带责任。如若转载请联系原出处

友情提醒：白鲸出海目前仅有微信群与QQ群，并无在Telegram等其他社交软件创建群，请白鲸的广大用户、合作伙伴警惕他人冒充我们，向您索要费用、骗取钱财！