原标题：短短三个月内Lyft的营收增长了近50%

在公布第三季度财报后，美国打车巨头 Lyft 的股价一路飙升，周二盘后交易中一度上涨超过 7%。与 Uber 竞争打车业务的 Lyft 第三季度营收为 4.997 亿美元，比去年同期的 9.556 亿美元下降 48%。这个不理想的结果比起上个季度 Lyft 的 3.393 亿美元营收，还是有 47% 的增长。

投资者对这一改善以及 Lyft 能够超过分析师预期的 4.8645 亿美元营收感到振奋。该公司每股净亏损 1.46 美元，比预期的要差，但投资者似乎更看好而不是看空，在公司财报发布后给予 Lyft 买入评级。

Lyft 这一季度的业绩是一个同比下降、环比增长的故事。在这个主题上，该公司的活跃司机比去年同期下降 44%，比 2020 年第二季度上升 44%。与 2019 年第三季度相比，其每名活跃司机的收入下降了  7%，但比连续前一季度增长了 2%。

和 Uber 一样，Lyft 也享受到了投资者的耐心，因为它正在从受到 COVID-19 打击的打车市场中挖掘出路；Uber 则从配送业务和国际业务收益，以缓冲其打车收入的下降。Lyft 专注于美国市场，缺乏像 Uber 那样的交付项目，受美国国内市场影响较大。

不断增加的 COVID-19 病例等原因可能会威胁到 Lyft 的复苏。不过，尽管受到疫情的影响，其核心经济效益并没有一落千丈。2020 年第三季度，Lyft 的贡献率，一个类似于调整后毛利率结果的指标，为 49.8%。在去年同期，它是 50.1%。

Lyft 的下一个大障碍是盈利能力。Logan Green 在公司周二的财报电话会议上表示，该公司仍有望在 2021 年第四季度实现调整后的 EBITDA 盈利，有史以来复苏速度较慢，并补充说，Lyft 正在采取极其严格的方法来提高其运营杠杆。Green 表示，Lyft 的定位是实现这一盈利目标，与去年秋季最初发布 2021 年第四季度盈利目标时相比，乘车次数减少了约 30%。

Lyft 第三季度以 25 亿美元的现金和等价物收尾。今年以来，其业务已经消耗了 11 亿美元的现金，第三季度增加了约 1.56 亿美元。按每月 5000 万美元计算，Lyft 有很大的空间来恢复更多的损失，以及同比增长。

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