中国共享单车运营企业 ofo 计划年底前后在巴黎开展服务，以期成为主导欧洲市场业者。

ofo 在中国市场运营着 1，000 万辆单车，上个月在米兰投放了 4，000 辆，并已在维也纳、瓦伦西亚和伦敦哈克尼区开始运营。

“我们准备好在巴黎开展业务，我们希望能从今年底或明年初开始，如果可以还可能更早，”ofo 法国总经理 Laurent Kennel 对路透表示。

ofo 也在与其他法国和欧洲城市商谈推出无桩共享单车服务。

ofo 将与巴黎的 Velib 共享单车服务展开竞争。目前全球不少城市都已出现类似服务。

与ofo的无桩单车不同，Velib 单车必须停放在泊车站内。Velib 旗下有 24，000 辆单车和 1，800 个泊车站，每个停靠站相距 300 米。

ofo 在中国面临的一个问题是，有太多单车停放在公共区域。当被问及这个问题时，Kennel 答道 ofo 正在与相关部门讨论优化单车数量。

香港初创公司 Gobee.bike 周一在巴黎市中心投放了几十辆绿色无桩单车。

Gobee.bike 的创始人是法国企业家 Raphael Cohen，该公司计划未来几个月将在巴黎投放的单车数量提高至几千辆。Gobee 单车也与 ofo 单车一样配有 GPS 系统，能通过手机 app 来追踪单车。

与 Velib 骑行半小时内免费不同，Gobee 每半小时收费 0.5 欧元，不过由于可以随意停放，Gobee 单车可望有竞争力。

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