孟加拉版 Go-Jek正在与多家VC商谈，计划在A轮融得资金500万美元

孟加拉版 Go-Jek，共享驾乘初创公司 Pathao 正洽谈募集超过 500 万美元的 A 轮融资。

据外媒 dealstreetasia 消息，根据两位知情人士透露，孟加拉版 Go-Jek，共享驾乘初创公司 Pathao 正在和多家风险投资公司洽谈，拟募集超过 500 万美元的 A 轮融资。

该公司成立于 2015 年，创始人为 HUssain Elius，是一家电子商务商户物流合作伙伴，如今已经成为了孟加拉国内规模最大的电商物流企业。去年，该公司开始进军共享驾乘领域，并且构建了一支摩托车车队。Elius 向媒体透露称，目前 Pathao 公司旗下已经拥有“数千辆摩托车”。

有媒体向该公司寻求融资确认，但是发言人拒绝对相关融资新闻进行确认。2015 年 10 月，Pathao 公司曾获得过一笔种子轮融资，具体投资金额也未对外披露，投资方为 Battery Road Digital Holdings。

达卡是孟加拉国首都，也是世界上道路拥堵最严重的城市之一。根据一份最新报告显示，世界银行提到在过去的十年时间里，达卡市内交通速度从每小时 21 公里下降到了每小时 7 公里，只比平均步行速度快一点而已。不仅如此，如果把达卡市内拥堵时间折算一下，平均每天高达 320 万工作小时。

其他在孟加拉国运营的共享驾乘初创公司还包括 BDCABS, Chalo, Garivara, Taxiwala, 以及共享单车初创公司 Amarbike。BDCABS 允许用户共享人力电车和汽车，去年曾获得了一笔种子轮融资，投资方为土耳其创业加速器 Etohum，虽然这次投资的具体金额并未对外公布，但是该公司当时的估值达到了 650 万美元。

去年十一月，美国共享驾乘巨头 Uber 也在孟加拉国启动了业务运营。不过，Uber 刚刚推出了三天，就被孟加拉国交通运输监管机构——国家道路运输管理局给叫停了，理由是其服务是非法的。根据该局表示，Uber 公司如果不得到当局许可是不能够在达卡市内提供驾乘共享服务的。 

不过现在，Uber 公司在孟加拉国内的业务运营已经恢复正常。最近，孟加拉国家道路运输管理局正在起草共享驾乘管理指引，以确保服务质量和乘客安全得到保障。

还有消息称，印度打车应用巨头 Ola 公司也正计划在达卡市推出业务，并且要把孟加拉国作为其海外业务拓展的首站，预计将会在今年四季度正式业务运营。此外根据 The Ken 网站消息，Ola 还会进军孟加拉国内第二大城市吉大港。

如今，驾乘共享公司已经吸引了全世界投资人的关注。今年该行业内规模最大的几笔投资交易包括五月份中国共享驾乘初创公司滴滴出行获得了 55 亿美元的投资，以及印度尼西亚驾乘共享初创公司 Go-Jek 募集到了一笔12 亿美元的 C 轮融资。（winner/译）

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